Spad VII n° S 254 1917 Musée de l'air du Bourget

Voici donc le Spad de Guynemer présenté comme l'original .
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Un 3/4 face , désolé pour le contre jour mais le musée est ainsi
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Les longerons entres les deux plans
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Notez ici le double haubanage entre chaque point
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Une plongée sur le nez de l'avion , notez les renfort d'attache du train sur le carlingue
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Une vue le moyeu et sur le galbe du bloc moteur
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Une vue sur le train , sa connexion à l'avion et son haubanage double aussi
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Une vue de l'aile dans totalité . Notez les système de manœuvre des ailerons du plan supérieur qui se trouve derrière le dernier longeron
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Le croisement des haubans au niveau des longerons centraux
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Gros plan sur les raidisseurs de hauban
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Échappement et la trappe de visite
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Le bossage du capot moteur
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Passons de l'autre coté . Notez la couleur de l'hélice qui est annoncée d'époque
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Une vue le train coter extérieur , ne pas tenir compte de la couleur des pneus
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Les attaches du train
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Une vue de l'hélice dans sa totalité
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La sortie d’échappement , la jonction plan supérieur fuselage
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Une vue tout en longueur de l'aile . Notez l'aileron du plan supérieur et son système de manœuvre
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L'aileron du plan supérieur en position basse
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La sortie d'échappement et les vitres autour du cockpit
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La cigogne et le 2
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La dérive
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notez le haubanage
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Un vue de cockpit , eh oui la vitre est casée
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Pour finir une vue du dos de la carlingue
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Bonsoir à tous,
Merci d'avoir pris le temps de faire ce photoscope.
Amicalement.
Alain.