Les Bearcat en Indochine: le GC Auvergne

AUVERGNE

Le 2/9 Auvergne comprend les escadrilles suivantes :
-1ère escadrille : Joker (ou « la Folie », selon)
-2ème escadrille : « Morietur »
Le GC 2/9 foule le sol de l’Indochine au printemps 1951 et le groupe prend en compte les F6F-5 Hellcat du GC 2/6 Normandie Niémen  livrés au titre MDAP par les USA. L’avion bénéficiant d’un certain modernisme (américain), les personnels étaient bien préparés pour le Bearcat dont les premiers avions sont perçus en décembre 1952 et les derniers en février suivant.
Si les Hellcat avaient peu porté les insignes d’escadrille, les Bearcat se voyaient assez rapidement affublés de l’écusson du groupe regroupant les deux insignes d’escadrille, les pochoirs étant réalisés sans trop de délai. En effet, l'expérience des autres groupes de chasse précédents conduisit à  abandonner l’affectation des avions aux escadrilles au profit d’un pool permettant l’affectation des Bearcat selon les besoins des missions demandées.
Les marquages ont été sobres au départ puis « personnalisés » ensuite. Cette personnalisation se présentait ainsi :
- lettre individuelle jaune en haut de la dérive, de bonne taille
- drapeau national repeint à la base de la dérive, entouré d’un liseré jaune
- répétition de la lettre individuelle sur le bord d’attaque des ailes à hauteur du train
- insigne du groupe à mi-hauteur sur le milieu du capot
- répétition (parfois) de la lettre individuelle en jaune, sur le nez de l’avion à hauteur de l’insigne

L’avion représenté est le 94892 perçu le 4 février 1953 et immatriculé F-UGXO, codé « O » sur la dérive. Arrivant direct d’une livraison, il est encore « tout propre » (précision pour les maquettiste férus de vieillissement). Il restera ainsipeint  jusqu’au 22 avril 1954, date de sa révision générale.
JJ

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