Tutoriel , regravage d'une maquette

bonjour voici ma façon de procéder , c'est la mienne mais si vous avez une variante ou une autre n’hésitez pas !!

Revue de matériel
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*La bonne Dymo est le matériel périssable , le plus chère et le moins facile à trouver de cette opération , personnellement je l'achète sur ebay à 3-4 € le rouleaux
* Certains ne gravent qu'avec un aiguille montée sur un scalpel , perso j'utilise ce matériel de marque qui vous fera normalement votre vie de maquettiste

La pièce de départ
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vous apprendrez très vite que selon le plastique le boulot et plus ou moins facile . Le plastique Heller est un bonheur , l'italeri une horreur , ici l'airfix est médian entre ces deux plastiques

Les scriber demandent un guide pour fonctionner , je pose donc un morceaux de bande Dymo le long de la ligne à regraver
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cette bande pourra être réutilisée 3 - 4 fois puis elle perdra sont pouvoir adhérant et devra rejoindre le tri selectif
Ayant maintenant un guide on utilise le sciber squadron qui consiste en une pointe principalement pour tracer une rainure le long de ce guide . Inutile d'appuyer , passer plusieurs fois le scriber avec une pression moyenne

On va dire que je l'ai fait exprès mais au retrait de la bande Dymo je m’aperçois en faite que la ligne changé légèrement de direction et que la fin de mon guide n'est pas juste
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Pas grave nous abordons donc la façon de réparer une erreur . On dépose avec un cure dent ou autre de la super glue dans la partie de la ligne à reprendre
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Puis une fois sèche on ponce la colle avec le papier gros grain
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et on recommence l'operation

Donc je vous conseil de faire partie partie le gravage
voici donc la zone travaillée avec le scriber squadron
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Puis on ponce avec le papier gros grains pour élimer le reste du relief
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Puis on passe le scriber tamiya dans le creux . Le sciber tamiya ouvre le ligne " en V" , ici aussi inutile d'appuyer comme un malade une pression légère et plusieurs passage suffissent
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Puis on passe le scriber Hasegawa qui lui creuse qu'une seule ligne en U et finis donc de creuser le fond du V
On finis par un passage du papier de verre fin puis le 2000 de sorte à éliminer toute les rayure
Puis on passe le scriber hasegawa sans appuyer pour enlever de la ligne toute les poussière de ponçage
Voila le résultat final
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Voila si vous avez des questions ou autres n’hésitez pas !!!!

Bonjour,
Pour les parties bien planes ; je maîtrise bien .
Par contre, pour les parties courbes ; celà se complique .
Qu'est ce que tu utilises ?
Je crois qu'il existe des réglettes en métal souple plus où moins cintrées .
Est-ce interessant ?
Gérard .

oui c'est l'une des solutions , azul de aerakit m'en à filer une autre que je pense de detailler ici quant j'ai 5 mn

merci pour ce tuto tres bien illustré !!!!



je suis preneur d'autres techniques ...

Très intéressant ce topic

Le scriber squadron semble être un outil assez pratique.

oui mais il doit être complété du tamiya ou de l'hasegawa selon moi

donc si j'ai bien compris, il faut trois scriber !!!!



merci de l'infos fred'

oui c'est cela un scribeur sachant scriber
il est vrai que c'est un anglicisme et que l'on devrait dire " graveur " méa culpa

Salut Fox,

Perso, j'utilise aussi un outil Squadron différent du tien. Quand tu graves avec, il enlève le plastique qui part en spiralant autour de lui, ce qui fait qu'il y a moins de copeaux. Ensuite, j'enlève les résidus du ponçage avec un outil Trimaster qui ressemble beaucoup à ton outil Squadron. Pour finir, je passe de la colle liquide avec un fin pinceau de façon à écraser les derniers résidus.
Pour les courbes, j'utilise la dyma qui est moins récalcitrant que certaines régles souples. Celles-ci sont difficiles à tenir et les risques de dérappages sont nombreux.

Alain

merci pour cette autre option

Montre nous ton matériel Alain (avec des ch'tites photos)

Tiger60 a écrit:

Montre nous ton matériel Alain (avec des ch'tites photos)

heuuuuu non je vais rien dire

Voilà voilà !!! hein Fox !!! encore des idées salaces

Bon pour Laurent, les photos de mes outils de regravage. Celui du haut est le Trimaster avec sa pierre d'affutage et en bas le fameux Squadron.
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Alain

merci !

Bonsoir à tous,
Si je peux me permettre, la laine d'acier 000 est aussi excellente en fin de gravure pour enlever toutes les saletés et avoir une gravure nickel chrome.
Cordialement.
Alain.

c'est bon à savoir je bais essayer , merci