Bientôt le 30 eme anniversaire du raid sur Ouadi Doum

Même pour des passionnés d'aviation comme nous , la mémoire reste sélective et le temps efface certaine chose .

Alors qui se souvient de ce raid , je suis sur que notre JJ certainement mais d'autres ..... . Eh bien moi j'avais complètement oublié cet épisode  

En tout début Janvier 1987 nos Mirage F1 ont donc menés ce Raid contre la Base Aérienne Libyenne de Wadi Doum

C'est ce post ( en anglais malheureusement ) qui m'a rafraîchit la mémoire ( j'avais 17 ans à l'époque et mes pensées étaient peut être plus axée sur le beau sexe )  

Donc voici le lien vers ce post

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On y parle de Jaguar , de F1 , de phimat et mirage IV

Que de souvenirs...

En effet, mon unité était chargé de l'exploitation photographique des missions de reconnaissance... (plusieurs missions entre fin 1984 et pendant l'année 1985). Nous suivions un certain nombre de sites et nous nous étions partagés les différents objectifs survolés. J'avais "hérité" de Ouadi-Doum.

Nous avons passé pas mal de nuits à exploiter les photos, élaborer le compte rendu, et le mettre en forme afin qu'il soit présenté aux "hautes autorités" le matin.

Mais dans mon souvenir le raid s'était déroulé en 1986.

Méfions nous des articles de perfide Albion mais il parle d’opération de reco fin 86 et de raid début 87 . C'est peut être de là que la confusion provient

Effectivement. J'ai voulu répondre à ce post mais j'ai comprios qu'il y avait confusion de dates...

Il ne faut tout confondre sur les opérations au Tchad. Et SURTOUT, se méfier des Anglais racontant les opérations françaises à moins qu'ils y aient participé, d'une manière ou d'une autre. Leur qualité d'écriture n'est plus ce qu'elle était dans le passé. Ça a globalement commencé lorsqu'ils ont produit leurs écrits sur la guerre des Malouines. Allez, j'arrête là pour ne pas être méchant.

JJ

Apres avoir recoupé les recherches avec des sites plus francophones, les souvenirs de Zarya sont bien exacts :
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La confusion vient certainement d'un second raid le 7 janvier 2017 et que la base de Nancy Ochey à prevu une ceremonie commémorative le 3 mars 2017
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Donc pour remettre un peu d ordre il semble y avoir un premier raid le 16 fevrier 86 et un autre le 7 janvier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour avoir un truc carré, voir le livre "Jaguar" d'Alain Vezin, chez ETAI: tout y est écrit dans le détail. Normal, pour un ancien pilote de Jaguar!
JJ

Merci Fox pour ces données supplémentaires.
En effet, il y a eu deux raids le second en 1987 (mais de celui-là, je n'ai aucun souvenir).

Comme il est dit dans le texte (1er lien) les autorités suivaient de très près la situation.

Il y a eu deux missions recco de MIR-IV fin1984.
La position de plusieurs sites, dont Ouadi-Doum, était mal connue et la cartographie de cette région fort limitée (pour le Nord du Tchad, il n'existait qu'une "minute photogrammétrique" établie dans les années 40... ou peut-être avant). Je me souviens que pour l'un des sites d'intérêt, s'il y avait bien un aérodrome porté sur la carte ce n'était pas "le bon" car "on" en construisait un autre à quelque distance ; d'où erreurs, d'où remontée de bretelles    ! Quant à Ouadi-Doum, il n'y avait rien et les installations étaient construites ab initio donc pas facile à trouver.
Un MIR-IV, qui disposait d'un équipement photo (pour ne parler que de cela) ad'hoc, était donc le meilleur choix.

En 1985, les missions photos furent réalisées par les Jaguar ou par les F1-CR, mes souvenirs sont flous sur ce point. Les films étaient développés à Bangui et convoyés jusque chez nous pour que nous fassions l'exploitation et l'élaboration du rapport pour le Grand Chef !

Le mess nous fournissait de quoi nous sustenter durant cette longue nuit ; souvent des biftecks hachés cuits. Entre deux tranches de pain, avec un peu de moutarde et accompagné d'une bière, à trois heures du matin, c'est un régal ! Si, si...  

C'est vieux, tout cela !

NB : Si vous vous intéressez aux missions MIR-IV, allez voir le site de l'ANFAS
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Un grand merci zarya pour ce post . Si ce forum a une raison d exister c est bien pour des interventions comme celle ci  . De pouvoir allier des pas tout à fait jeune comme quelques un comme nous qui sont juste des passionés et d autres passionnés qui ont vecu la petite histoire dans la grande c est une chance et une originalité du forum . Ca fait du bien de revenir parmis vous

Voici la photos du 2000 D du 3/3 Ardennes camouflé façon jaguar pour cette commémoration

source Armée de l'air

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