Retour D'OPEX Mons 2012

Dans une ambiance chaude une expo qui marque comme toujours la rentrée des classe pour la maquettiste de la région
Un espace bourse bien fournis mais un peu cher , des visiteurs apparemment moin nombreux peut être la faute au beau temps
Quelques pièces d'expo

De Mr René Philippe Lieutenant Un Fokker D VII et un Albatros D V eduard
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De Mr Delaunoit Roland un f-5 Agressor Monogram au 1/48
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De Mr Benecole Raphael un Albatros eduard et un Mig 17 dragon au 1/72
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De Mr Guillaume Friart un A 400 M Revell 1/72
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De Mr Galesloot Michel un f-16 Revell et un Rafale du 5/330 Hobby boss au 1/72
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De Mr Dufour Jean Claude un F-4 Revell , un F-8 Trumpeter au 1/32 et un C-119 Italeri au 1/48
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De Mr Urbain Philippe ( membre de l'AMIS ) un Camberra Airfix au 1/72 et un Mirage III eduard ? au 1/48
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La famille " Régis " au complet
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Le stand passion'ailes
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Voila c'est tout pour ce jour , demain c'est apéro offert par l'AMIS

Bonsoir à tous,
Merci pour le reportage. C'est toujours un plaisir d'observer de belles pièces.
Cordialement.
Alain.

trouvez l'erreur!!

Dans la famille regis, je suis en train de feuilleter un magazine sur le chemin de fer ancien!!

Le soleil tappait vraiment dur!

Suite du reportage
L’apéro Top qualité de l'AMIS , l’année prochaine c'est au tour de passion'ailes , on va essayer de faire mieux mais cela va être dur
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En tout cas tigerJL lui apprécie
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La table de L'AMIS
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Félicitations aux membres de l'AMIS qui ont été primés au concours.

Voila pour moi

En effet une exposition trèèès chaude

Mais toujours très sympa !

Sympa le reportage photo !
Content d'avoir revu certaines têtes connues ! Et découvert d'autres...

Voici ma petite contribution, car j'y étais aussi ...... sur la première photos du drink, le type à l'avant plan avec sa chemise grise, et ........... un verre à la mains .... C'est moi !!

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A! J'ai vu mon hélicoptère préféré, le Wessex mais dans une version que je ne connaissais pas aux couleur du SAR anglais... et sous une "peinture" très à la mode, mais pas très réaliste à mon avis mais que beaucoup de maquettistes semblent affectionner. Bof.

Néanmoins, vive le Wessex!
JJ

lorsque moi et maman attendions papa à la voiture , il y avait une dame de l'agence de presse La Dernière Heure qui nous as posée des questions

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Excellent JL, ce sont toujours de bons souvenirs.

Quoi tu n'as même pas cité passion'ailes !!!!

oups ...

La prochaine fois si tu oublie

Bonjour,
Compte tenu des conditions climatiques ; je ne me suis pas déplacé ( il serait mourru, l'âne ) .
De plus, venant d'être papy pour la 8ème fois ; là c'est mamy qui m'aurait trucidé si j'avais choisi Mons plutôt que notre fille ( mais le choix n'a pas pesé lourd dans la balance ) .
Gégé .

je ne mettrais pas beaucoup de photos puisque nous avons fait à peu près les mêmes , mais pour ceux à qui je n'ai pas eu le temps de dire au revoir , il y a eu ma commande que fred m'a ramené de chez aviation megastore , mais j'ai aussi trouvé ça dans l'expo :

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un F-8 Crusader d'esci au 48 à retaper entièrement

Pour ma part un Puma au 1/32 pour 20 €

j ai vue le Puma , il m'a bien tenter ! enfin j ai limité mes dépenses ; juste l achat d un 2000c Eduard pour 28 e plus quelques accessoires ( tuyer de 2000 entre autre) ;
fox peut tu me donner ton avis sur le revell au 1:32 , d apres ce que j en sais ,il serrait bien détailler !

dés que j'ai 5mn je fais une ouverture de boite

Un petit apparté au sujet du F-8E d'ESCI: je crois me souvenir qu'à l'époque, il était sorti à la même époque (ou presque) que le Monogram. Il y avait un snobisme, à ce moment-là, qui consistait à dire de les part des savants (les critiques de magazines) qu'ESCI était nul et que Hasegawa puis Monogram, c'était le top! Les critiques se fichaient pas mal des prix, vu qu'ils avaient gratuitement les maquettes en service de presse.

Personnellement moi-même, je suis toujours à batailler pour avoir la maquette au plus bas prix et à inclure des améliorations "faites main" et non en résine ou photodécoupe.

Donc, j'ai acheté mon Crusader au début des années 90 dans une bourse et j'ai apporté les améliorations "maison" (la monobloc est en feuille de papier plié, par exemple). Il m'a servi aussi de prototype de maquette regravée. Une fois terminée, sa première sortie était à l'expo de Lorient où beaucoup se sont extasiés sur cette belle maquette... Monogram! Je n'ai pas contredit, car je me disais que le snobisme allait quand même loin! Et personne n'a vu que j'avais fait n'importe quoi dans la cabine. La culture...

Bref, la maquette ESCI, relativement juste dans sa réduction à l'échelle n'en déplaise aux savants, m'a tellement plu que je m'en suis payé une autre (toujours dans une bourse) afin d'en faire un Crouze gris-blanc et non bleu comme le premier.

Pour conclure, bravo TigerJL pour avoir sauté le pas, tu ne seras pas (trop?) déçu. Le seul véritable point noir est le bord de fuite de l'empennage monobloc perpendiculaire à l'axe de l'avion (maquette, bien sûr) qui nécessite de le refaire, c'est pourquoi j'avais remplacé par une feuille de papier pliée en deux dont le modèle était le monobloc du F-8A... Lindberg! Ensuite, d'autres imperfections sont là mais n'empêchent pas de faire ressembler la maquette à un beau F-8E (FN) ou USN.

Comme partout ou dans tous les domaines, ça n'est pas parceque c'est cher que c'est irréprochable... pour ne pas dire parfait. Comme la quille anti-roulis du F-105 1/32è aussi épaisse que la quille d'un bateau.

JJ, le défendeur des petits budgets

merci pour le compliment JJ , j'en prend note .

si j'avais les décals et la doc nécessaire j'aurais bien voulu le faire comme ça :

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mais comme je n'ai pas ce qu'il faut ce sera pour une autre fois .

je crois que je vais plutôt le faire américain , on peut le faire aux couleurs de la VMF(AW)312 des Marines (papa l'a déja celui là) . Il y a ceux de la VF-162 mais ce 'est pas cette unité que je cherche . Je vais plutôt le faire aux couleurs de la Navy mais avec un joli plumage .

ça a été un grand plaisir d'avoir été à cette exposition malgré cette chaleur et je suis content de m'être fait plaisir .

Pour le F-8 "commemo", je crois avoir le plan de peinture de l'avion, je vais regarder ça. Après, les decals, j'ai pas...
JJ

Pour ma part...

Outre l'un ou l'autre accessoires plus ou moins recherché et pas toujours facile a trouver je suis reparti avec ceci:

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Fort sympathique, ce boitage reprends un kit (AZ Model?) en plastique type short run d'une grappe (avec fine gravure) comprenant également quelques pièces en résines et photodécoupes. Une verrière en vacu ainsi qu'une chouette planche de décalques (avec 4 décos + notices) viennent couronner l'ensemble.

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Une jolie conversion (sans kit de D-520 dedans, même si dans certains boitages de la première série, un kit D-520 Novo/Frog était compris dans l'ensemble comme indiqué sur le couvercle de la boite) en résine (et avec une verrière en vacu) permettant de faire un D-520 DC (Bi-place) avec également des décalques pour un choix de 3 décos (assez semblables).
Ce transkit dit "universelle" est sensé s’adapter au kit du D-520 de votre choix...

Et enfin... Toujours chez MGD Models en édition limitée

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Qui n'est rien d'autre que le kit AZ Model avec une planche de décalques pour faire du Français (4 décos).
Le kit est en plus assez sympa (plastique injecté pour l'ensemble).

Une marque a suivre, que je ne connaissais pas vraiment mais qui est tentante de part les sujets proposés. Autant dire que si ce revendeur venu de l'Est n'était pas venu j'aurais réussis a ne pas craquer sur même une boite... D'autant plus que les prix sont convenables (sauf le D-520 DC un peu surfait mais bon, quand on aime).

Trois chouettes boîtes qui effectivement sortent de l'originalité.
Bravo pour tes acquisitions.