Défilé du 14 juillet 1919

Je viens de me procurer chez un soldeur ( Nooz ) quelques exemplaires du magazine 14-18 . Dans le n°45 il y avait un DVD reprenant un montage de 18 films différèrent réalisés lors de défilé de Paris le 14 juillet 1919 . Quelques choses sont à noter

- à l’époque on passait sous l'arc de triomphe , il est vrai que la soldat inconnu n'y était pas encore
- le défilé ne s’arrêtait pas à la concorde , mais continuer rue royal et blv de l'opéra
- pas de défilé aériens , même pas de défilé de équipage à pied . Pourtant l'artillerie et les blindés y sont

Ce reportage est suivit du défilé du 21 juillet 1919 à Bruxelles et de visite de R.Poincaré et du maréchal Foch de Anvers à Liège en passant par Gand et Malines

Bonjour à tous,
Effectivement pas d'avions à ce défilé de la victoire, les pilotes ont défilé à pied, Fonck ou Nungesser (je ne sais plus) en tête. Bien évidemment, ils en ont conçu un grand sentiment d'injustice et d'ingratitude, ce qui a poussé un pilote à passer sous le dit Arc-de-Triomphe quelques jours plus tard.
Cordialement.
Alain.

exacte j'avais oublié cette épisode

Bonjour à tous,

Alain666 a pointé du doigt un épisode assez célèbre au niveau aéronautique. En effet, la frustration était grande de ne pas avoir aéronautiquement défilé le jour de la victoire.

Si plusieurs pilotes ont pensé réaliser cet exploit à titre individuel "contestataire" (déjà), un seul l'a fait: Charles Godefroy. Celui-ci, sergent pilote démobilisé fin juillet, monta son affaire plus ou moins discrètement. Il utilisa un Nieuport "15 mètres" (Nieuport 17C1) dont l'envergure est de 8,22 m (exactement l'envergure d'un Mirage III) pour passer dans l'ouverture de l'arc, large de 14,62 mètres, soit environ 3 mètres de chaque côté des ailes.

La brume épaisse contraria le projet mais il ne pouvait pas reculer, ayant convoqué la presse: il trouva ses repères et fonça vers le but, passa sous l'arc et rentra tout fier à Villacoublay: il avait 30 ans et quelques mois et décèdera de sa belle mort en 1958 à l'âge 70 ans. Personne n'a tenté de remettre le couvert depuis.

Vive l'audace et l'aviation, des "têtes brûlées" aux "sérieux"!
JJ

De mon retour d'une demie journée fort agréable avec Zarya ou nous avons refait tout les deux le monde , l'armée de l'air etc .... ( non JJ nous n'avons pas eut le temps pour la leçon d'orthographe ) Je mets de suite à profit la documentation qu'elle m'a confiée pour le forum
Selon le Fana de l'aviation n°400 page 63 se trouve un article de P.Perrier traitant de ce passage sous l'arc de triomphe avec une très belle photo de cet exploit . Cela c'est passé le 7 août 1919 au petit matin selon les détails déjà fournis par JJ . Il est à noter ensuite que l'article nous précise qu'à la même periode Jean Navarre projetait le même exploit pour le 14 juillet 1919 . Il avait même fait construire une réplique simplifiée de l'arc de triomphe à Villacoublay pour s'entrainer . Mais son patron du moment Robert Morane le dissuada de continuer . Le 10 juillet 1919 Jean Navarre se tua lors de démonstration de voltige (je cite l'article ) " Des rumeurs infondées prétendirent que ce fut après avoir heurté la réplique de l'arc "

L'article se poursuit par le recit de la vie de C.Godefroy .
Comme l'indiquait JJ il mourut à l'age de 70 ans dans son lit à Soisy-sous-Montmorency mais toujours privé de sa légion d'honneur qu'il avait espéré

Ta as fait vite pour exploiter la doc !

Une infime partie