L'AVIATION FRANCAISE LE JOUR J

Bonjour à tous,

En ce jour anniversaire du lendemain du débarquement, je me suis dit qu'il faudrait présenter les unités françaises qui ont volé le jour J afin que les membres intéressés par cette période ne croient pas qu'il n'y avait que des anglais, ou Américains, en l'Air.

Tout d'abord, je proppose deux Halifax, des groupes dits "Lourds", squadron 346 (code H7) "Guyenne" et 347 (code L8) "Tunisie" qui oeuvrent les premiers en bombardant de nuit des batteries côtières.

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Vient ensuite le groupe de bombardement moyen squadron 342 "Lorraine" (code OA) qui se vit charger d'épandre du fumigène pour masquer l'arrivée de la flotte de débarquement. Les Douglas A-20 Boston III et les premiers IV (représenté ici) oeuvrèrent sans relâche dès l'aube.

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Ensuite, veint la cavalerie: la chasse française était représentée par les quatre groupes de Spitfire IX. Le premier représenté ici est le squadron 329 "Cigognes" (code 5A) qui se vit chargé, comme tout le monde, de neutraliser les positions de DCA et autres, situées sur la côte. L'absence de chasse allemande permit aux chasseurs de n'effectuer que des missions air-sol. Le MK559 5A-K a volé du 15 juin au 19 juin avant de quitter le groupe, ce qui va poser problème aux vieillisseurs professionnels de maquettes.

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Je propose ensuite le Spitfire NH249 GW-M qui a débuté au squadron 340 "Ile de France" en juin. La photo (partielle) qui a servi au profil, montre le code masqué, ce qui arrivait fréquemment à cette époque. Sachant que les bandes d'identification dites "D-Day" ont été supprimées sur les parties supérieures dès la mi-juillet, le vieillissement des maquettes sera aussi sujet à débat!

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Ensuite, voici le Spitfire PL273 NL-S entré en service le 7 juin au squadron 341 "Alsace". Je l'ai réalisé d'après document car les photos d'avions du groupe lors du débarquement sont rares, voire inexistantes. Reste la doc. La Croix de Lorraine, sous la cabine, n'était visiblement pas portée par tous les avions et différaient, parfois, les unes des autres

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Enfin, pour terminer, voici le représentant du squadron 345 "Berry", la SPA 103, avec le Spitfire Mk 5 W3771 2Y-M qui a volé jusqu'au 10 juillet 1944.

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Voilà un bilan dans lequel j'espère n'avoir oublié personne. A la mi-août, il sera temps de brosser le tableau des unités aériennes ayant participé au débarquement de Provence...
Vive l'aviation,
JJ