SEPECAT Jaguar E

Good morning, from Panama, follow, attached photos of my recent work, a SEPECAT Jaguar E, a small diorama entitled "la diplomatie du Jaguar", 1/72 scale from Italeri. I hope you like, Thanks[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Nice work on this machine that served so well and for so many years!

Thank you Hamster Flying, I have a couple Mirages' 2000 on the road too...

En ce qui concerne le travail et la présentation: super!

En ce qui concerne le camouflage: pas tout à fait conforme.

En ce qui concerne les équipements: je crois bien que le biplace n'emporte pas de guerre électronique et surtout pas l'AS30L.
Toutefois, un de mes amis, par ailleurs patron du 2/11 à un moment, avait fait peindre un Jaguar moitié sable et moitié OTAN. Il avait fait positionner un CT51 en position ventrale (ce qui empêchait la roulette de nez de rentrer... mais comme c'était pour la photo au sol): donc, pourquoi pas. Et ça va faire discuter dans les chaumières.

Bref, c'est bien d'avoir fait ça quand même et on ne voit malheureusement pas beaucoup de Jaguar (mon avion français préféré, surtout le biplace), 16 vols en place-arrière, notamment le E6 sur lequel j'ai volé deux (une première fois en "11-ME" et l'autre en "11-RE").
Le 7 mars 1989, 2 heures de vol sur le 11-ME: j'ai fait toute la percée, le GCA et l'atterrissage... moyen. Au moins, l'avion n'a pas rebondi après le toucher des roues. Mais bon, je ne suis pas pilote! Un bon souvenir sur ce E6 car le second vol m'a amené sur Monségur où j'avais fait mon voyage de noces, puis "point tournant" Perpignan et retour Cazaux, via Carcassonne, Albi: là j'ai mieux tenu le manche. Il faut dire qu'en basse altitude le Jaguar était géant, mais très mou en HA (je parle de la tenue aux commandes).
Bon, allez, je ne vais pas monopoliser le forum avec mes souvenirs de midinette!
JJ

Palopezal, sorry to have written in French: I've not realized the post was in English. So I expect you'll translate my appreciations in correct language for you.
JJ

JJ a raison sur la majorité des point évoqués . C'est toujours une fiertés pour mes maquettiste Français de voir cette avions franco-anglais intéresser au delà de l'atlantique

Au niveau de la maquette je trouve tu as apporté plus de détail que sur le chinook et je ne peux que te féliciter et te remercier de nous le présenter

I appreciate your comments Jean Jaques, thank you and so I learn more about this formidable battle cat. Thank you also for sharing your anecdotes and more for flying in the real ship..., keeping learning.