Scoop sur passion'ailes

grâce au talent de JJP découvrez en avant première l'insigne de la CEP 115 de 1916 à 1918

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merci pour le scoop

C'est sûr que si c'était un nouvel insigne sur 2000 ou Rafale, ça déchaînerait les passions! Mais bon, personne ne doit connaître les Caproni Ca3, sur ce forum... même si à l'époque, il s'agissait du premier véritable bombardier allié et que l'on peut le comparer au camion à bombes qu'est le Tornado GR1.
Jean, si tu as une photo de l'engin en entier, pour les jeunes, sinon j'en poste une de ma collection.
JJ

c'est justement à cela que le forum est utile , apprendre aux jeunes et aux moins jeunes ignorant des choses qu'ils n'apprendraient pas ailleurs

" Je ne sais qu'une chose , c'est que je ne sais rien " Socrate

d’ailleurs il a un petit air de citac aquitaine qui lui est sur rafale si je ne me trompe

c'est impressionnant comme avion.

C'était quasiment le plus gros de l'époque (il y avait aussi le Gotha V allemand, le Handley Page 0/400 anglais et Ila Morumetz, russe) Les premiers camions à bombes: 1 à 2 tonnes de bombes en moyenne. Que dire aujourd'hui avec de "petits" avions comme le Mirage 2000 (plus petits que les ancêtres ci-dessus) et leur 4 tonnes de charges extérieures!
JJ

n’exagérons pas : 300kg de bombes pour la version 1BN2 et 400kg + un mitrailleur sur la 2BND

C'est vrai, j'ai eu la main lourde. Les bombes d'une tonne emportées par les Zeppelin Stratter (par avion) sont exception, charge maximum à peu près identique pour les HP 0/400, les autres portaient au maximum dans les 800 kg. Il est évident que moins on va loin plus la charge de guerre augmente (on gagne sur le poids de l'essence).

Magie, tu as bien fait de rectifier, car j'ai généralisé un peu vite. La fatigue, peut-être car il ne faut pas confondre vitesse et précipitation!
JJ

en tout c'est une autre époque et comme tu l'as signalé JJ fort mal connu . Je suppose bien sur que vu l'avion les bombes n’étaient pas sous voilure ?

Bien souvent, les bombes étaient larguées à la main sur les rassemblements, tranchées, gares etc. Sur les gros navions, elles étaient aussi portées sur le centre de gravité: fuselage essentiellement. Parfois sous les ailes mais c'étaient des bombes de petit calibre (les clusters d'aujourd'hui): 10 à 50kg.
Tout était en expérimentation, à l'époque, comme les fusées anti-ballons (les futures roquettes).
JJ

oki pour ces preciseuses précisions , et comme dit le dictons " il faut un début à tout "

Citation :

c'étaient des bombes de petit calibre

les plus employées furent les bombes Gros Andreau de 120 mm (10kg), 155 mm (25kg) et 200mm (50kg)

Orleans Bricy dans les années 30

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Bonojour à tous!

Pour ceux que ça intéresse, le MB 200 posté par notre ami Magie29 montre un avion du GB 2/31, 2ème escadrille, c'est à dire la BR 226 (poussin sortant de l'oeuf, armé de jumelles). Cette escadrille était la seconde attribuée à l'EB 3/93 Sambre, mais jamais porté sur les insignes de poitrine des personnels, bien que mentionnée. Seul le scarabée ailé était représenté.
Bien joué donc, Magie29, pour avoir montré un ancêtre des Mirage IVA de Cambrai!

JJ

Bonjour,

Merci pour ces belles photos d'époque
Pour le Bloch 131 avec le nez par terre, connaissez-vous l'unité de ce cavalier ?

Alain

L'insigne ne m'est pas inconnu et le numéro de l'avion m'incite à penser qu'il s'agit d'une unité style CEAM ou école de bombardement (CIB Istres). Je n'ai pas retrouvé de traces de l'accident dans les registres armée de l'Air, il a donc dû être considéré comme banal.
JJ

GMI 9 bis N°19
(Groupement des moyens d’instruction)
Orléans Bricy 1937

AFM N° 8

Merci Jean pour cette réponse précise et rapide.
Ce cavalier m'a toujours étonné, j'ai la même photo que toi, et je n'arrivais pas à retrouver trace dans ma doc sur le Bloch 131.
Ah !!! ce numéro d'AFM, je ne l'ai pas .

Alain

Bonjour,


Voici l'insigne de poitrine du GMI 9 bis qui deviendra GMIT 423

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Cordialement

Super, le smillblick avance... et l'insigne me fait penser qu'il s'agit-là, peut-être, d'une représentation de Jeanne d'Arc: faudrait voir avec la définition héraldique.
JJ

L'insigne est celui de Jeanne d'Arc, en fait il s'agit de l'exact reproduction de la statue qui est située place du Martroi à Orléans, le lieutenant Hatier choisi ce symbole Orléanais pour insigne.

L'unité est crée en 1937 et disparaitra en 1940.

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@+

Ben voilà, maintenant, on en sait un peu plus!
JJ