Junker J9 ( D1) le musée de l'air du Bourget

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La tôle ondulée préfigure le junker 52 , par ses formes on croirait que cette avion n'est à sa place dans la salle 14-18
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voila pour le J9

Bonjour,

C'est vrai que Junkers a fait une percée à l'époque avec ses avions en tôle ondulée... En fait, pour se passer des mâts et autres haubans, il faut une structure "auto porteuse", où la rigidité est obtenue par des revêtements travaillants. Vu les alliages disponibles à l'époque, une des manières de faire des tôles rigides et légères était de les faire en forme de tôle ondulée. C'est d'ailleurs marrant, car on retrouve ces formes avec le fameux revêtement "riblets" de 3M, destiné à diminuer la traînée. Certes, les ondulations de Junkers étaient un peu grosses, mais la nature nous a appris que le revêtement le plus aéro ou hydrodynamique n'était pas forcément lisse (cf peau de requin...). Par contre, la tôle ondulée, c'est très chiant pour les joints des maquettes et la pose des décals ;-)

Bon WE

JM

La tôle ondulée en maquette un horreur en effet