Comment servir dans l'aéronautique militaire (1918)

La BNF vient de mettre en ligne (20/10/2013) une monographie imprimée, rédigée par Georges Le Grand, rédacteur à "L'Auto" avec une préface du colonel Girod, intitulée "Comment servir dans l'Aéronautique militaire" 4° édition 1918.
Source : Bibliothèque nationale de France, département Sciences et techniques, 8-V PIECE-19608
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Le document est dans le domaine public, mais interdit de toute réutilisation commerciale.


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Voici la table des matières (le document comporte également de nombreuses publicités dans le domaine de l'aéronautique) :

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La fin de l'ouvrage traite des insignes (je rappelle que le document est de 1918) :

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Les croquis :

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Très intéressant.
Merci du tuyau

Merci zarya très intéressant

Bonjour à tous,
Merci à toi (surtout lorsque l'on sait combien il est difficile de trouver un document précis dans Gallica).
Cordialement.
Alain.

Comment fait on justement pour trouver des edocs précises sur Gallica?

Bonjour à tous,
Une fois que tu as entré ta référence précise, tu n'as plus qu'à parcourir la longue liste   que l'on te propose.
Cordialement.
Alain.

Oui, mais comment trouves tu une doc précise.
Si je veux une photo du Lieutenant de Vaisseau de Laborde par exemple?
(Rapoort à ce que je cherche sur la SPA102 en ce moment....)

Pour tout ce qui concerne la Marine, contacter l'ARDHAN, Robert Feuilloy.

C est quoi l'ARDHAN,
là parexemple, je cherche des photos du LV de Laborde, marin et premier cdt d escadrille de la VB2?

En ce qui concerne l'histoire de l'aéronautique militaire maritime, l'ARDHAN est incontournable:

Association
pour la Recherche
de la Documentation
et l'Histoire
de l'Aéronautique
Navale.

Ils ont un site.
JJ

Dis moi JJ, quand tu es rentré en service, ce livre existait il? (rires)

       
JJ

jjeeffoto a écrit:

C est quoi l'ARDHAN,
là par exemple, je cherche des photos du LV de Laborde, marin et premier cdt d escadrille de la VB2?

Avec un peu de retard...

Pour les recherches dans "Gallica"

"de Laborde" avec les guillemets me donne beaucoup de réponses ;
Ensuite je sélectionne XXe siècle puis images (rubriques en vert, à gauche). Reste deux entrées...
L'une ne semble pas avoir de rapport avec la recherche, l'autre est une photographie de presse du vice-amiral de Laborde (pas de chance) en 1937.

J'ai regardé rapidement dans "presse et revue" mais il y a quantité de document...
Comme le dit Jean-Jacques, dans ce cas particulier, l'ARDHAN est la meilleure solution !

Merci du conseil

Ceci dit, j'ai continué mes recherches, par curiosité.

Tu me diras si je me trompe. Il me semble bien que le LV de Laborde qui commanda en 1914-1915 l'unité qui s'appellera à la fin de la guerre Spa 102 est devenu l'amiral de Laborde, pionnier de l'aéronautique navale mais surtout connu pour avoir ordonné le sabordage de la flotte à Toulon en 1942.

Jean, comte de Laborde, si c'est bien lui, avait le n° de brevet 1312 (réf. annuaire des "Vieilles Tiges" 1924, vue 49/79). Les "Vieilles Tiges" était une association de pilotes ayant obtenu leur brevet avant 1914.

Le site "traditions" de l'école navale en donne une biographie succincte, voir :
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Le site du SHD ne permet pas (plus) de consulter les quelques documents en ligne concernant l'escadrille 102 ou quelque document que ce soit car on ne peut ouvrir que la première d'un registre !

Bonjour,

c est bien lui.
Tu comprends donc pourquoi je m intéresse à lui (SPA102).
J avais déjà consulté le site de "école navale", mais je n arrive pas àtrouver une photo de lui en 14-18 , mais pas au SHAA.....

Je continue ma recherche....

jjeeffoto a écrit:

Bonjour,

c est bien lui.
Tu comprends donc pourquoi je m intéresse à lui (SPA102).
J avais déjà consulté le site de "école navale", mais je n arrive pas à trouver une photo de lui en 14-18 , mais pas au SHAA.....SHD

Je continue ma recherche....

Il semble que le poste important auquel Laborde parvint et surtout l'affaire du sabordage ait occulté le début de sa carrière.

Quant au SHD, les documents numérisés ne sont pas accessibles au delà de la page 1. On dirait que les gestionnaires du site ont voulu limiter le temps de visualisation de chaque page, car paraît-il le nombre de consultants est considérable, mais cette durée doit être exprimée en millisecondes ! J'ai envoyé un message mais sans grand espoir d'avoir une réponse (ou sinon du genre : c'est la faute à votre navigateur... ).

Reste donc l'ARDHAN, qui me paraît être, dans le contexte actuel la meilleure piste.
Bon courage pour la suite de tes recherches. Si je trouve quelque chose, je ne manquerais pas de te le faire savoir.

Merci Zayra