Un condensé de 5 années de spotting a cambrai.

Je vais vous presenter ici , toutes les photos que j'ai pu faire a La Base aerienne 103 de cambrai, aussi bien a l'exterieur ,qu'a l'interieur.

J'ai encore du mal a me dire aujourdui que tout sa est terminé, heureusement, il me reste les souvenirs avec les photos.

On commmence avec les premieres, faites en bout de piste au mois de janvier 2008. a cette periode on ne savait pas encore que la base fermerait.

3 escadrons de chasse sont operationels,1/12 cambresis, 2/12 picardie, EDSA 13/950 "somme"

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Le mirage 2000 123 -KD possede 2 insignes identiques, a savoir la SPA 90 , fait en hommage au capitaine denis monier, qui perit en corse en fevrier 2007 a bord de son mirage 2000, alors commandant de cette escadrille.

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Le 102 juste aprés sa mise en route, s'apprete a partir en mission

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Atterissage piste 28 pour le 100-YF vu avec des reservoirs pendulaires de mirage 2000 D ainsi que l'insigne du mousquetaire, de l'escadron 4/33 vexin.

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Les escadrons ont possedé jusque juillet 2008, des mirages 2000 B, au nombre de 2 par unités, ici le 528 en finale 28 debut janvier

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On continue
En juin 2008, plus precisement le 9, je me suis rendu sur la BA 103 a l'occasion d'une journée ' mini tiger meet' cette journée fut réalisé a l'occasion de l'anniversaire de la SPA 162 , escadrille tigre du 1/12 cambresis, qui celebrait son 90 eme anniversaire, L'avion N ° 103 a eu la derive superbement decoré.

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Des mirages 2000 D, au nombre de 2 etait egalement presents, venus de la base aerienne 118 de mont de marsan ,l'escadron 'cote 'argent' fait egalement partie de la communauté des tigres.

A l'escale aerienne militaire.

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Ces 2 aeronefs ont realisé une mission l'aprés midi avec 3 mirages 2000 du cambresis.

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Revoila du mirage 2000 D

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retour de mission pour les 2000 D du cote d'argent.

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Coté invités, ils y avaient egalement 2 tornados allemands.

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Puis vers 16H , arriverent une patrouille de 4 F 16 belges venus de Kleine-Brogel

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Belle pöêlée de résidents et visiteurs de la BA 103! Dommage que tu n'aies pas spotté à l'époque des Ouragan, Mystère IVA, SMB2 et Mirage F1! Allez, je rigole...
JJ

Et oui, malheuresement! mais grace a toi, sa me permet de voir ce qu'etait la BA 103 a cette epoque avec les B2 et F1 !

je continue avec les F-16 de kleine brogel

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les roues dans l'herbe !

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Je continue sur cambrai.

Nous arrivons au hangar de maintenance en zone 1/12 , on y voit un appareil du 1/12 , le 109 en train de se faire tracter, sans reacteur, lorsque que l'on penetre dans le hangar, 2 mirages 2000 C mais du 2/12 , sont la .

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Un patrouille d'avions du 2/12 a l'aterrissage, vous noterez l'immatriculation, nous sommes en 2008, et la nouvelle regle est de laisser les 2 lettres du code OACI a vie sur l'avion, quelque soit son affectation. pour le 79 il a eté retiré du service en raison d'un accrochage en lituanie.

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Petit salut des AF !


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atterissage piste 10

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La BA 103 est une base verte, on a du mal a distingué les avions.

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Roulage pour le 103

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Quel régal !!! Merci !!!!!!

Intéressante la banderole du tiger meet dans le hangar de 2/12

Ne vous inquietez pas, j'ai du stock, au moins 600 photos encore sur cambrai!

Bonsoir,
De superbes photos qui rappellent tant de souvenirs !
Gérard .

Voici un bel avion, cette fois, ci, le 89 reçut une belle decoration a l'occasion des 90 ans des escadrilles de l'EC 2/12 picardie en octobre 2008, en prime l'avion est equipé de 2 missiles R 550 Magic II .

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l'avion a eté photographié debut janvier 2009, avec une temperature aux alentours des -12 degrés, mais avec une trés belle lumiere hivernale.

Nous sommes en Aout 2009, et j'ai l'occasion de voir cote a cote 2 avions qui se suivent, mais qui ne se ressemblent pas etant donné qu'ils ne sont pas du meme escadron, une autre particularité c'est que ces 2 avions font partie des derniers avec le 12, a cette periode, une grosse partie de la flotte est passée en 103 .

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Saluons la mecanique !

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Florennes defense days juillet 2008

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On continue avec la chasse cambresienne !

A cambrai nous avions l'habitude de voir arriver des patrouilles a 4 avions...

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... mais le mardi soir , ce presentait aussi des mirages F1 de reims pour des approches avec remises de gaz !

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Mais egalement des F16 de la base de florennes !

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Nous sommes en 2009 , et les escadrons de defense aerienne de cambrai se mettent eux aussi a jour et commencent a appliquer les nouveaux codes 103 ,, qui va remplacé le 12, en effet tous les avions de l'armée de l'air seront immatriculés avec le numero de la base d'attache.seules les lettres resteront sur l'avion tout au long de sa carriere, je vous met ici un exemple ici avec un 2000 C du 2/12 .

En aout 2009, le mirage 2000 C N° numero 106 a savoir 103-KL, a cette periode on pouvait encore voir les insignes du 2/12, plus pour trés longtemps !

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En 2012 , je photographie de nouveau le N° 106 mais sur une autre base, celle d'orange donc la 115.

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Superbe reportage aussi bien les photos ,que les commentaires.Cela montre bien la vie de la base a l'époque du "2000".J'aime bien les vues d'ambiance pilote/mecano.Magnifique!

En revoici encore !

Belle lignée !

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Nous sommes toujours en 2009 et un escadron s'apprete a etre dissous, ce bel avion, le N° 117 commence a voler vers la fin juin , on remarque la alors le beau travail des mecanos et peintres ! le 7 juillet 2009 l'escadron de chasse 2/12 sera dissous!


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En aout 2009, on peut encore voir la SPA 172 orné le sommet des derives....

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le 104

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Toujours aussi chouette, ce sujet. Bravo.

En septembre 2009, le cambresis se prepare pour aller au nato tiger meet, l'edition 2009 a lieu sur la base de Kleine brogel , le 91 est choisi pour la decoration 'tigerminator'

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A Kleine brogel

L'EC 1/12 a deployé 4 mirages 2000 RDI, L'EC 2/5 prete le M 2000 N° 526 pour les vols d'echange !

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revoici une serie

Un petit tractage le matin du 4 aout 2009.

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Une vue depui la vigie, en attendant le retour de 7 avions.

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En octobre , le 119 rentre de djibouti et il a gardé des restes !

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Le 25 septembre 2009, la SPA 173 etait toujours d'actualité malgré la dissolution 2 mois auparavant.

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Revoici une serie

4 aout 2009, 9H, sortie d'hangarette pour le 97

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Decollage en patrouille avec le 106, qui porte encore les marques du picardie

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Retour de mission, l'avion va se placé sur la ligne de vol, face aux batiments de l'ex 2/12 picardie

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