Duxford 2018

Je ne suis pas particulièrement "Spitfire", mais plutôt "Hurricane". Il me faut toutefois avouer que c'est un (trop) bel avion! Et si mes souvenirs sont bons, il a été peint, ce biplace, aux couleurs du GC Alsace, il y a quelques années.
JJ

Ah! enfin un vrai avion et, en plus, le "K" est aux couleurs d'un des squadrons qui a participé à la Bataille de France en 40... que du bonheur!
JJ

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Duxford reste LE meeting des hélices. Même si la Fertais est de mieux en mieux il y à encore du chemin

Duxford c'est moins d'avions mais que du warbird

Belles photos... En regardant, j'ai l'impression d'entendre les moteurs et de respirer l'odeur de ces avions...

Je me souviens qu'à Cambrai, nous avions eu la visite d'un Spitfire (je ne me souviens plus du pourquoi de cette venue... C'était vers 1977-1978). Pour rallier le seuil de piste pour le décollage, le chemin de roulement traversait la ZTO (zone spécifique des Mir IV). Or, pas question qu'un civil, anglais de surcroît s'aventurât dans cette zone particulièrement sensible ! Même si la ZTO était déserte, l'escadron de Mir IV ayant été dissout un ou deux ans auparavant, elle était toujours opérationnelle car de temps en temps, Cambrai accueillait un détachement de Luxeuil. Donc détours et manœuvres... et sans doute un pilote quelque peu agacé...

Et bien, juste décollé, le pilote n'avait pas survolé la zone mais avait lancé son Spit à très basse altitude, si basse qu'on peut dire qu'il avait volé dans la ZTO... Pour faire un pied de nez à ces emm... de froggies sans doute !

Le Spit était un PR 19 bleu. Je me souviens qu'en effet, il avait survolé le taxiway à quelques mètres du sol (ZTO comprise) et que, de la Tour, on l'avait regardé passé... d'en haut!
JJ